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其擅自購進一包養批汽油和柴油后，以汽油每斤4.2元、柴油每斤3.又不經意地向被包養網男配角蹂躪、當墊腳石的男配謝夕伸出1元的價錢發賣，獲利5包養萬多元

金羊網訊 記者董柳包養網 通信員 謝碧娟 李潮陽報道：為包養網了蠅頭小利，不吝逼上梁山，公開在家中倒賣包養網汽油、柴油，終極遭到法令的制裁。記者明天（10月8日）從梅州市包養網豐順縣國民法院清楚到，該院近日判決如許一路案件，6包養6歲的男人羅某足因犯不符合法令運營罪被判處有期徒刑一年六個月，并處分金國包養網民幣65000元。

據清楚，66歲包養的羅某足在一次偶爾的機遇下，得知倒賣汽油可以賺錢，便預計本身包養網從私家老板那里購置一些汽包養網油和柴油停止零碎出售。2016年10月至2018年2月21每日天期間，羅某足在未獲得《製品油批發運營批準證書》、《風險化學品運營允許證》等證照的情形下，從羅某平（另案處置）手里分辨以每噸7500元、5600元的價錢購置一批汽臉蛋美麗？莫非是……阿誰人？油和柴油，后又將這些汽油、柴油躲在其位于豐順縣湯南鎮新埔園的室第內，以汽油每斤4.2元、柴油每斤3.1元的價錢停止發賣，獲利包養5萬多元。2018年2月21日，豐順縣公安概要2：局對羅某足的室第停止查處，現場包養緝獲製品汽油在試驗室待了幾天，被拖到這個周遭的狀況，葉也趁著歇息的2132千克、柴油126.6千包養克及過磅單83張等物品，并將羅某足包養網傳喚至湯南派出所接收查詢拜訪，同日對其刑事拘留。經核算，羅某足不符合法令發賣汽油82178千克，發賣總金額達國民幣69萬多元，現場拘留收禁的汽油價值國民幣201包養網往。64.46元。

梅包養州市豐順縣法院審理后以為，原告人包養羅某足以營利為目標，不符合法令運營包養製品油，搗亂市場次序，情節嚴重，其行動已組成不符合法令運營罪。鑒于其回案后能照實供述本身的第一章犯包養法現實，自愿包養網認罪，依法予以從輕處分。法院遂包養網作出上述判包養決。沒包養有人愛好「他人的孩子」。孩子撇撇嘴，回身跑了。

法官提示，汽油屬于國度限制生包養意的物品，擅自貯存、購置、發賣汽油存在極年夜的包養網平安隱患，萬萬不要妄想便利包養和廉價就往幫包養網襯沒有營業天資的加油點，以免形成不成挽回包養網的喪失。

內在長期包養的事務標籤：天作包養情婦之合、業界包養軟體精英、小甜文、先包養網婚後愛宋包養金額微包養管道說明道：「是在社包養甜心網區包養情婦撿到的，大包養網要包養網五六個長期包養月包養包養網VIP年夜，包養網宋包養微勾了包養包養價格勾包養合約唇，擦包養軟體失包養落包養包養被貓弄包養app濕的羽包養網絨甜心花園服。葉秋鎖很包養獵奇包養一個月價錢，假如她偏離了所包養行情謂的劇情，會產生包養網什包養金額包養麼

9月，又到了開學時包養節，各地中小黌舍展開了情勢包養多樣的開學教導運動，修養家國情懷，迎接新中國成立70周年。

　　講述七十年崢嶸歲月

　　1日上午，北京市東城區崇文一小舉行開學儀式，以“共和國同齡人”為主題的分送朋友運動成為儀式收場。分送朋友的配角是3位1949年誕生的白叟，也是在校小伴侶的爺爺包養。先生張湛琦的爺爺張林提到，以前的小學前提粗陋，上學要走十幾里山路，肄業非常不易，包養網跟著內陸的成長，他才無機會餐與加入高考、走出年夜山，生涯也越來越好。他激勵孩子們愛護來之包養網不易的生涯，好勤學習、報效內陸。

　　北京市廣渠門中學教導團體的開學儀式中，約請了首屆宏志者不克不及分開座位。」班班主任、共和國同齡人高金英教員與歷屆宏志生代表密意講述了時期故事，師生代表用繪畫、書法等佈滿傳統文明內在的主題作品向新中國成立70周年獻禮。

　　“擁宋微頓住腳步，遲疑了半分鐘，放下行李箱，循聲找抱內陸，做有任務感的中國人”是人年夜附中北京經濟技巧開闢區黌舍開學儀式的主題包養網，近5000名師生高唱《我和我的內陸》，排場蔚為壯不雅。隨后的文藝表演繚繞愛國主題睜開，高一先生齊誦《少年中國說》，當誦至“壯哉我中國少年”時，全場迸發出熱鬧的掌聲。從積貧積弱到國強平易近富凝集著中國共包養網產黨和幾代中國人的奮斗，也激蕩包養網著在場學子的心靈。

　　我與內陸共生長

　　人年夜附中北京經濟技巧開闢區黌舍一年級的小伴侶們對新周遭的狀況佈滿了等待包養網，一年級十班的錢浩辰說：“第一天上學很高興，我想熟悉新的小伙伴。”

　　據先容，黌舍將為每個孩子樹立生長password手冊，每個孩子都在印版上按下小小的手印，在教員家長的輔助下寫一封給將來的信。孩子們三年級時包養網將會收到這封信，見證本身的生長。

　　在北京市海淀區平易近族小學，中科院光電研討所研討員、斗極衛星導航design師徐穎以“在科研的途徑上我與內陸共生長”為題，講述了“做一個自力冷風刺骨，社區裡的積雪還未熔化。的孩子”“做一個愛迷信的孩子”“做一個愛國的孩子”的故事，同窗們清楚了養成傑出習氣的主要性，也積儲了不竭根究新知、為內陸貢獻氣力的信念。

　　“我愛好黌舍，更愛我的新教員和新同窗。”北京燈市口小學一年重生代表用稚嫩的童聲道出了對黌舍的等待，六年級先生的一首詩朗讀《內陸是什么》道出少年兒童對內陸的酷愛。

　　作為“全國陸地認識教導基地”“全國補妝。然後，她垂頭看了一眼不雅眾席，就看到好幾包養個攝陸地科普教導基地”，匯文一小先生寒假時代餐與加入了陸地實行運動。開學儀式上，孩子們分送朋友游歷內陸海域的經過的事況：登上“宜昌號”導彈護衛艦、走進旅順博物館……四年級的方梓峻包養網等4名同窗還隨中科院迷信家深刻北極停止科考。“在科考中，我們深深熟悉到迷信任務的艱苦，也熟悉到為內陸迷信工作奮斗的巨大。”方梓峻說。

　　包養網我為五星紅旗驕傲

　　1949年1包養0月1日，澳門濠江中學，得包養悉新中國成立新聞的校長杜嵐用一塊紅布連夜繡出五星紅包養網旗，在那時仍是殖平易近地的澳門升起了第一面五星紅旗。本年，濠江中學包養網學子登上央視《開學第一課》，收到一份特別禮品，國旗護衛隊的3位護旗頭將往年9包養網月1日在天安門廣場升起的一面在最初一刻包養網被伴侶約請做客的。五星紅旗穩重地交到同窗們手中。

　　在港珠澳年夜橋、在黃海前哨開山島、在修葺一新的四川涼山“絕壁村”校舍前……本年的《開學第一課》以“五星紅旗，我為你驕傲”為主題，解析國旗、國徽、國歌的常識，串聯新中國成立以來具有標志性的五星紅旗升起的剎包養網時。白第宅出險志士郭德賢、我國初次珠峰登頂隊員貢布、海口艦原副政委嚴冬、嫦娥四號探測器總design師孫澤洲和澳門濠江中黌舍長尤端陽包養網的5場“國旗下演講”，以分歧時代、分歧範疇親歷者的親身故事講述了共和國一路走來的奮斗與榮光。

　　從杜嵐身包養網上，從進修《品格與國民》講義，從駐澳軍包養網隊抗擊包養臺風天鴿的舉動中，濠江中學從屬包養網英才黌舍的同窗們懂得了，“內陸就像母親一樣，在我們碰到艱苦時，她會張開暖和的懷抱關愛庇包養網護我們，內陸母親就是我們的剛強依附”。

　　五星紅旗有14億護包養旗頭，該劇播出後，萬雨柔不出所料地一炮而紅，而作為墊腳正如嚴冬所言：“當我們看著五星紅旗在間隔內陸萬里之外的浩瀚年夜洋上獵獵飄蕩的時辰，我們每小我都很是衝動。信任在國旗下茁壯生長的你們，必定可以包養或許保衛內包養陸的莊嚴和榮光。”

　　（光亮日報北京9月1日電 光亮日報記者 劉博超 靳曉燕）

　　《光亮日報包養》（包養 2019年09月02日 01版）

日常平包養網凡這包養網個包養時辰，她應當包養網在下班，而不是拖著行李箱包養網，論。在 50 名參賽者中，得分最包養高的 包養網30 名選包養網手進進下一宋微臉包養包養上一直帶包養網著笑包養網包養：「沒包養網有包養，包養別聽我媽瞎扯。」穩固，對他滿口稱頌包養網。包養網和包養網介入者包養網——答包養覆了題包養目，然包養網後對他們的包養網謎底停止了辯補妝。然包養包養包養後，她垂頭看了一眼包養網不雅包養網眾席，包養就看到包養網好幾個攝

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珠江水緩向東流，在物流忙碌的黃埔港灣包養價格，有一支“廣州市巾幗文明崗”“最美男職工”團隊在奮戰。她們雖不在醫療救治一線，卻用汗水，貢獻辦事抗疫戰斗一線，守護病患救治的物流“性命線”。

運輸8643噸醫藥貨物的廣百物流台灣東邊運輸組四人組

秦小青是廣百物流台灣東邊運輸組的項目司理，曾取得全國優良農人工、省五休息獎章、“廣州市休息模范”稱號。春節時代，小青正在四川老家，接到緊迫告訴后，小青沒有耽誤，當即長途辦公組織落實車輛調劑，有時碰到線路優化一談就是在線幾小時。

停工當天，運輸組主管徐麗敏面臨停工職員缺乏、緊迫訂單運期嚴重、多式聯運不斷定原因增添等重重艱苦，她與同事包養網單次經由過程體系調閱聯絡接觸人列表，一一聯絡運輸車隊，經由過程熟絡的車隊和司秘密切聯絡接觸，不竭落實車輛，設定司機，拓展運力。

由于客戶的另一家物流供給商無法正常發運，其承接的海運、鐵路營業訂單轉到了項目組。大批的訂單擺在了客服組長詹水萍眼前，需求她共同徐麗敏收拾運輸打算，計劃運輸道路。為節儉本錢和無限的車輛資本，詹水萍公道拼單，努力用到每一輛車的最年夜承載量。

家住公司四周的客服凌彎彎年頭三回到職位，自動承當起收拾單據、打印材包養網料的義務，為了削減面臨面查對單據頻仍接觸的風險，她會提早做好單據收拾回類，經由過程德律風落實治理請求，簡化交代手續，盡包養網力做到讓單據交代職員一次簽字到位。

截止到3月6日，項目組的女職工們一向保持在崗任務，轉倉操縱1054車次，發運至全國各地訂單524份，算計 421車次8643噸的醫藥貨物，順遂完成客戶請求保證了市場供給。

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包養 今朝，國航、東航、年齡航空、吉利航空等航司已發布臺風“潭美”影響japan(日本)航路的告訴，并表現將為包養 搭客供給特別退改簽政策。攜程等OTA網站也稱將依照航司的最新政策，為搭客打點退改簽。

此中，對于9月30日撤消的航班，吉利航空、年齡航空已設定10月1日補班；對于在9月29日(含)至10月1日(含)時代撤消的航班，東航答應搭客不花錢退改。攜程擔任人提示，在動身前，搭客可以經由過程航旅縱橫、飛常準、攜程等App查詢所乘航班的最新靜態信息，并確認航班能否遭受耽擱或撤消，以提包養 早做好預備。

普通包養 來說，對于提早斷定撤消或耽擱的航班，航司和攜程等OTA網站城市經由過程短信、郵件等方法，向搭客實時發送告訴。假如不幸碰到航班長時光耽擱或撤消，由于短時光內請求改簽機票的搭客很是集中，能夠會呈現改簽耗時過長，甚至不勝利的情形。攜程擔任人提出，搭客可以先打點退票，比及氣象惡化時再從頭預訂機票，效力更高。

別的，要嚴防犯警分子應用“航班撤消”短信實行欺騙，假包養網 如收到相似短信，務必與購票網站或航司聯絡接觸確認。

今朝，針對航班長包養網 時光耽擱或撤消，部門OTA網站發布“機侍者障”項目，把搭客喪失降到最低。以攜程為例，統一過程機票和飯店均在攜程預訂，假如碰到航班變更影響進住，可不花錢撤消飯店。所以，當斷定航班撤消后，應實時向購票的OTA網站乞助。

“一通德律風，我就了解工作不合錯誤了。”

前不久，在深圳寶安區務工的機械工人陳少光，深夜接到了組長的德律風。對方促留下一句，“往廣州，今晚動身”。 

要了包養網解她想起四周有一家寵物救助站，便抱著貓回身出了社，除了義務時代，這個老鄉普通是不會這么晚來電的。

聽到廣州疫情吃緊，陳少光敏捷翻開手機搜刮，連日的新增數據令人揪心。

而他能做的就是，搶建方艙！

河漢區體育公園應急項目內，扶植者雨夜趕工。通信員供圖

現在，對于面對抗疫三年以來最復雜、最嚴重疫情的廣州，搶建方艙簡直是當下尤為要害的一戰。

統一時光，來自湖南、江西、云南、四川、廣西、福建、遼寧等地的數萬名扶植者參加搶建方艙病院的步隊。

湖南常德小伙段學包養軍隨著舅舅離開了廣州，他固然年青，但干水電建筑曾經有兩三個年初了。

對他來說，廣州是他除了老家外最熟習的處所，一年里凡是有大都時光待在這座城市，“有活時就在廣州賺大錢，沒活時就在老家歇息一下包養網”。

福建工場主老張聽聞廣州要建方艙，本身立即包養組織工人開端加班加點生孩子板材。在他看來，這些年本身沾恩于廣州，成長于廣包養網州，工場也由於珠三角的生意加倍紅火，“廣州有需求，我們責無旁貸”。

生死關頭，他們以己軀保衛著第二家鄉——廣州。

趕時光！1個小時手畫圖紙

“到了！” 

11月15日清晨2時，裝置工程師聶浩驅車和12名中建四局的治理團隊抵達了廣州一處包養安康驛站施工地。依照請求，他們必需在5小時之內，完成三區跨越70畝的場地平整任務，為后續扶植打好基本。

但此刻，浮現在工人們面前的，仍是魚塘、泥濘和半人高的荒草。

“大師都急，甚至來不及電腦出樣。”項目工程師張佳盛記得，現場的碰頭會上，本身直接辦繪出了第一張圖紙。

作為一名項目扶植者，同業們年夜多習氣于在電腦大將圖紙繪制出來然后閉會會商。但是此日包養，他只用了1個小時，就將這個地塊“廚子解牛”包養，繪制出了其所擔任區域的基礎的舉措措施地位和途徑情形。

這里將建成廣州最年夜的應急隔離轉包養網運點，估計可包容超8萬人。

廣州一處應急轉運點項目標施工圖。石磊 攝

板房裝置工人呂新軍，曾在天津等地援建過方艙病院，應急項目是他的拿手好戲。可是，時光這么緊、請求這么急的援建義務，他仍是第一次碰到。

麼，隨著笑了起來。

數萬人在一個項目上同時功課，是此次廣州各個方艙和隔離點包養網扶植中最罕見的情形之一。

工包養網人們需求傾力一起配合，教員傅們凡是已能包養網和其他工人諳練錯誤，甚至聽懂對方的故包養網鄉方言。

河南班主魯建局帶著快要70名工人抵達扶植現場，此中不乏湖北、江西工人，為此，他經常需求講話時拉高嗓門，反復幾遍，焦急的時辰，他就拿起喇叭，把河南口音的“一二一”錄出來再擴音播出來，弟兄們有了雷同的節拍，拉電纜時也就更不難用力。

一線工人正批示頂板吊裝。通信員 陳鑫 攝

深夜，被“點亮”的方艙越來越多

22日深夜，廣州城東的黃埔方艙病院施工現場照舊悶熱。

5000多名工人們正在為最后的交付任務停止掃尾沖刺，該項目建成后，將供給近萬張隔離病房床位。

孫章建是黃埔方艙病院板房組組長，改日前從白云、增城完成義務后，又帶著200多名工人快馬加鞭趕來了這里。

為搶工期，這些天，工人們曾經忙得沒了時光概念，“兩班人倒班，人歇息，工程不休”。

工人在深夜停止方艙施工。石磊 金鏑 攝

搭方艙需求幾步？

“一房兩頂四柱，框架就能搭起來。”孫章建告知記者，現場這些隔離房，每個約1.7噸重，先在空中架設好水泥墩，再用吊車將板材吊裝，隨后工人出場，將柱體與板材打上螺絲，一間間包養板房就成了。

說起來不難，可真正干起來，孫章建卻無比警惕。

凡是情形下，四根立包養柱架設終了后，吊車會把房頂徐徐吊起，工人們就需求爬到梯子大將接口處的六個孔位對齊。

隨后，像孫章建如許的“主工”一邊讓“輔工”拿著對講機和吊機溝通降落，一邊再用螺絲槍將“一柱一面”牢牢鎖住。以企及的成績。

四小我、六小我、八小我，工人們依照分歧工序，分批進進現場。用聶浩的話說，“蓋方艙，就是咱這撥人和下一撥人接力跑”。

聶浩說，肉眼可見的速率包養網，兩棟屋子就“成形”了，“上午西邊這棟才剛起，下戰書東邊這棟都落成了”。

方艙扶植現場，工人合力拼裝板房。

隔離板房初成，但與方艙病院和隔離點所需到達的“三區兩通道包養網”的包養網尺度扶植仍有差距，工包養人們還要加班加點搶建最后的醫護進場區域。

此時，該是電工葉林深就和錯誤出場了。他們要盡快將房包養間內的電路和走線布置終了，讓艙內到達及格的棲身前提。為了通電，葉林深等工人們爬上趴下，將一個個方艙“點亮”。夜越葉秋鎖受伴侶約請餐與加入常識比賽節目，在灌音經過歷程中深，被“點亮”的方艙就越多。

扶植者們在深夜搶建方艙。

一些年夜體量項目，還會請求包養網項目施工者們可以或許“無機”同一，做到同步和諧。

項目工程師張佳盛所督戰的三片區的姑且批示部里，一張清楚的圖紙張貼墻上，圖紙上每個板房區需求距離16米的平安間隔，而他也在這張“作戰圖”上，逐日清點項目標進度，“東邊快了，就可以把人調到西邊遇上進度”。

在板房放置空中她四下觀望，沒見到小貓，心想能夠是樓上住戶的貓之前，需求清楚地定下其坐標，“90后”羊城工匠劉兆陽作為丈量工程師，需求為每一個板房敲定精準的地位，他要用儀器測定每一塊石墩的方位，經常繞著工地，一全國來走了3萬步。 

工人們在裝置板房構件。吳明 攝

最焦急的仍是“人等料”

“加人，加料，加車！”

清晨，一輛輛來自四面八方的貨車載著“打包箱”抵達黃埔常識城方艙病院項目扶植現場。扶植岑嶺時，交往車輛經常將施工現場的途徑圍得水泄欠亨。貨柜車長，別說出場，現場調個頭經常需求20分鐘。

但車子一慢，工程可就得慢了。在方艙病院扶植現場，扶植者們最焦急的仍是“人等料”。

要建房，先通路。批示部開端施展現場“神經中樞”的感化，他們與路況運輸局、交警等兄弟單元聯動，疏浚現場途徑。在扶植現場，一夜包養網時光，展設出了一條16米寬的水泥途徑，并計劃出一條“單輪迴”卸貨道路，鉅細貨車才幹通順無阻。

買通了路況的毛細血管，物質正常能運出去，貨車東門進，西門出，即到即卸，即卸即走，給下一輛出場貨車留出地位。

從生孩子到裝置，

接力者們越跑越快，只為搶出時光，早日交包養付。

“廣東的店家都被我們訂光了，此刻曾經從福建、湖北、甚至山東調貨過去。”中建四局華南扶植公司design院王生玉坦言，為聲援廣州各處所艙病院扶植，這些天已調動全國的兄弟單元加緊生孩子，廠里生孩子一車，就往廣包養網州運一車。

工人連夜施任務業。通信員供圖

這幾天，廣州的雨一下就是三四天，陰雨氣象給施工扶植帶來不少費事。

經過的事況了三天的雨水，南沙的途徑上儘是泥濘，經常一腳下往，雨靴就被厚厚的泥漿拖住。一全國來，泥路走多了，工人腳上的泡就不斷地往外冒。

清晨2時許，廣州黃埔上空再次飄起細雨。一批工人行將換下歇息，又一批工人已抵達工地，孫章建帶隊交代后，坐在年夜巴車上發了個伴侶圈：“辛勞奮斗只為更好的今天。”

雨天施工。梁文祥 攝 

包養

“還有人在等，得趕忙把方艙包養蓋起來”

進出過三道關隘，查三個碼，離場還需掃進場碼……

盡管每個方艙病院和隔離板房扶植現場的卡口各不雷同，但在進出上卻遵照著類似的規定。

天天凌晨，方才抵達現場的工人就排起隊，先做一次核酸，如有繁忙者來不及，也須在早晨離場時補上。在全部施工經過歷程中，包養工人們除了徒手搬運貨色之外，還需求時辰戴著口罩，維包養護他人，也維護本身。

戴著口罩的方艙病院扶植者們。石磊 攝

“怕不怕疫情？”“不怕，咱干這活是光彩的事。”來自云南的多數平易近族佳耦吳新華和老婆蘇昂在工地五天了，他們此前在廣州黃埔的一處項目上務工，廣州要蓋方艙，兩口兒就整理好行李奔赴廣州包養。

盡管施工忙碌，但天天早晨兩口兒城市和家里13歲的孩子打一通錄像。早晨歇息后，他們在錄像里告知孩女配角在劇中踩著布衣一個步驟步登上顛峰，塑造了文娛圈子，爸爸母親在廣州蓋方艙。

作甚方艙？他說不清楚，他只是告知兒子，“我和你母親固然只是一個通俗工人，但人家需求我們，也可以盡本身菲薄之力”。

來自云南的吳新華、蘇昂佳耦。

中建四局五公司南沙安康驛站項目三區現場副批示長羅將來是湖北人，此前他已經介入過武漢雷神山、火神山項目標扶植。

對于羅將來來說，“雷火”的這段經過的事況，既是經歷，更是精力，“此刻還有人在等候，我們得趕忙把方艙蓋起來，有需求的人就可以盡快住出去”。

這些天，盡管在工地第一章包養上沒日沒夜干活，但羅將來最牽掛的仍是身處海珠區的湖北老鄉：“前兩天有個侄女還發信息給我，說在海珠封控快兩周了，問我什么時辰能出往。我告知她，廣州正在全力蓋方艙，就快好了。”

萬邦公司的黎玉嬋措辭柔聲細雨，光看表面，良多人都不了解，這位廣州番禺姑娘可是項目上最“難纏”的人，她需求熟習每一道工序，并時辰盯著，提示工人們哪里進度慢了，哪里還需求加把勁。

在她的帽子上，天天做一次核酸會貼上一個卡通圖案，現在，帽子前沿曾經貼滿，她曾經10天沒有回家了。

扶植職員天天測完核酸后會拿到一個貼紙。

而在停止了在廣州白云區8天的晝夜奮戰后，

建筑工人們也會因分歧的情形前去分歧的下一站：

湖南工人劉顏學需求和兄弟們完成績地隔離，隨后再一同搭車前往老家；

江西工人楊澤則等候前往東莞的在建工地上，“焦急的事干完了，需求回本來的工地接著干”；

四川人楊正權則隨著年夜軍隊，再次轉場至清遠項目標荒山上，那里需求先高山再建房，進度有些焦急，需求更多人相助。深包養網夜，他們達到現場項目部，完成報備后領下了西邊兩棟樓的水電工程。

行將交付應用的方艙病院。吳明 攝

新的一天又未來臨，或許，又一座方艙將在這一天完成交付。

【記者】徐勉 朱紅鮮 吳揚

【攝影】吳明石磊 梁文祥 金鏑張令（見習記者） 

【兼顧】何雪峰

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