東莞長安:闖出智能致富路_中國扶貧在OSDER奧斯德汽車零件線_國家扶貧門戶

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【慶祝改革開放40周年基層行·鄉鎮篇】

“這樣的生活,以前想都不敢想。”今年73歲的陳燦亮感慨地說,“現在村民病有所醫、老有所養,生活越來越幸福。”陳Benz零件燦亮是廣東省東莞市長安鎮烏沙社區居民,曾擔BMW零件Skoda零件烏沙村委會對外經貿辦公室副主任,是長安鎮40年改革開放的親歷者。

40年前的長安,農民們主要靠農業吃飯。20世紀80年代,在改革開放春風的吹拂下,長安鎮開始探索致富之路:要增收,必須招商引資,發展工業。由于臨近香港,港資企業成為長安鎮主要吸引對象。陳燦亮回憶,當時不放奧迪零件過每一個出現在羅湖關口的港商,遇上了就上前攀談,他們還主動到香港尋找各類商會推介長安。終于,汽車零件進口商有港商來了,但鎮上的廠房等配套設汽車材料施卻沒有跟上。陳燦亮說:“經過動員村民,我們很快籌集了足夠的資金,建好了廠房。”

1990年,當常年在外的村民蔡國棟回到家鄉長安鎮烏沙社區時,驚訝地發現,村汽車零件報價里跟以前不一樣了:“村里的廠房多了起來,港資企業遍地開花。”從集資建廠房吸引外資企業落戶,到發展成為電子信息產賓士零件業重鎮和機械五金模具名鎮,長安鎮實現了從量變到質變。如今已是烏沙社區黨工委書記的蔡國棟介紹,招商引資讓長安鎮發展走上“快車道”,2017年,該鎮村組兩級集體純收入已達14.4億元。

烏沙,被譽為“全國智汽車零件能手機第一村”。20世紀90年代,長安鎮大力招引電子信息產業,積極承接藍寶堅尼零件港臺及深圳的電子信息企業轉移,而這一系列賓利零件招商也成了構建長安智Audi零件能手機版圖的開端。

1995年年初,段永平從中山小霸王公司離職后到深圳汽車零件貿易商、東莞考察。一次斯柯達零件偶然的機會,他受邀來到烏沙,當年9月,段永平在陳屋村民小臺北汽車零件組投資Bentley零件成立了東莞力高塑保時捷零件膠電子廠,后改名為“廣東步步高電子工業有限公司”。

如今,OPPO、vi臺北汽車材料vo兩大智能手機品牌,分別成為超千億元企業。在油氣分離器改良版兩家龍頭企業的輻射下,帶動了華茂、捷榮、勁勝德系車材料等一大批智能手機配套企業的成長,形成了完善的智能手機產業鏈。華茂集團副總經理林新忠告訴記者:“2007年OPPO開始做手機福斯零件,產量迅速增大,我們的量也跟著他們跑,每年在翻番。”

如今,長安這個面積僅81.5平方公里的小鎮,手機出貨量占全世界總量的1/8VW零件。今年5月,長安被評為廣東省智能手機特色小鎮。今年1月至9月,長安實現生產總值466.5億元,德系車零件增長7.1%;工業水箱水總產值1719.8億元,增長10.1%,智能手機功不可沒。長安鎮鎮委副書記、鎮長郭榮新說,為了支持智能手機產業發展,長安鎮黨委、政府高度重視,成立水箱精專項工作領導小組,幫助企業協調解決各種實際困難和問題。

40年前還是一個小村莊,40年后發展為一個現代化的城市汽車機油芯社區。走在長安鎮烏沙社區,只見一條條寬闊的馬路Porsche零件,道汽車材料報價路兩旁樓汽車冷氣芯房林立,完全看不出農村的影子。“如今村民每年收入相當可觀,每戶普遍有兩三部車,人均居住面積80平方米。”蔡國棟自豪地說,近年來,烏沙社區整合高端優質核心資源,致汽車空氣芯力于打造“全國智能手機第一村”品牌。長安鎮計劃總投資140億元打造智能手機小鎮,目前已建成投產小天才研發中心、政務服務中心和10多個產業創新平臺,目標是建設成為全國智能終端技術研發中心,為長安持續發展提供動能。

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