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絢麗七十年奮斗新時期
共和國成長成績巡禮·廣東篇
總謀劃：劉海陵 林海利
總兼顧：孫愛群 林潔
履行兼顧：吳江 馬勇 陳春凝
金羊網記者 王丹陽
無論是對84歲的“年夜橋動議”第一人、噴鼻港愛國實業家胡應湘，仍是在港珠澳年夜橋任務15年的6包養平台推薦0后工程師余烈，或是在孤立洋上渡過芳華10年的廣東青年五四獎章取得者景強，但此刻…往年10月23日，都是幻想照進實際的日子。這一天，承載數以萬計扶植者幻想依靠的港珠澳年夜橋正式守舊。
全長55公里的港珠澳年夜橋銜接粵港澳三地，是繼三峽工程、青躲鐵路之后的又一中國超等工程，被英國《衛報》譽為“古代世界七年夜古跡之一”。
港珠澳年夜橋不只是技巧上的超等工程。守舊來日誥日，港珠澳年夜橋正式通車運營，進進超等工程的“下半場”。銜接三地的港珠澳年夜橋，也如同買通了粵港澳年夜灣區的“任督二脈”，讓年夜灣區聯絡接觸日益慎密的世界級城市群有了全球競爭力，也讓以“孤立”定名的湛藍水域佈滿熱意與活力。
橫琴金融財產辦事基地 錢瑜 攝
【總書記離開這里】
兩次寄語超等工程 四次登島珠海橫琴
2018年10月23日上午10時，中共中心總書記、國度主席、中心軍委主席習近平列席港珠澳年夜橋守舊典禮，宣布年夜橋正式守舊并巡覽年夜橋。
時隔近一年，在年夜橋任務跨越15年的年夜橋“元老”、港珠澳年夜橋治理局副局長余烈，仍明白地記得那一天港珠澳年夜橋上的晨曦與安靜，明白記得習總書記宣布港珠澳年夜橋守舊時那一衝動人心的剎時，“感到人生有了一個美滿的事跡。”
國度工程，國之重器包養網。
2017年7月1日，適逢噴鼻港回回20周年，習近平總書記特地考核港珠澳年夜橋噴鼻港端扶植工地。同年12月31日，習近平在2018年新年賀詞中提到港珠澳年夜橋主體工程將全線貫穿，“我為中國國民迸收回來的發明偉力喝采！”
時隔一年，習近平總書記又親身宣布年夜橋守舊，并賜與了年夜橋和年夜橋扶植者極高的評價。
——“港珠澳年夜橋的扶植創下多項世界之最，很是了不得，表現了一個國度逢山開路、遇水架橋的奮斗精力，表現了我國綜合國力、自立立異才能，表現了勇創世界一流的平易近族志氣。”
——“年夜橋建成通車，進一個步驟果斷了我們對中國特點社會主義的途徑自負、實際自負、軌制自負、文明自負，充足闡明社會主義是干出來的，新時期也是干出來的！”
守舊典禮后，當習近平總書記跟20名扶植者代表們握手時，包養有一句話讓包養余烈印象最深。“習總書記說，‘你們獲得如許的成就很是了不得。這座橋是圓夢橋、齊心橋、自負橋、回復橋’。”
與港珠澳年夜橋相隔不遠的橫琴的開闢扶植，是黨中心的另一項嚴重安排。橫琴開闢十年來，習近平同道也曾四次登島。
2009年1月，時任國度副主席的習近平代表中心在澳門宣布開闢橫琴島，并登島觀察；包養2012年12月8日，習近平總書記觀察橫琴時鼓勵：“藍圖曾經繪就，任務扎實起步，遠景可期”；2014年12月20日，習近平總書記考核橫琴島澳門年夜學新校區。
2018年10月22日，習總書記第四次考核橫琴。在橫琴粵澳西醫藥科技財產園考核時，誇大“對橫琴的每一個步驟成長都關懷、追蹤關心”。他誇大：“扶植橫琴新區的初心就是為澳門經濟過度多元成長包養發明前提，橫琴有粵澳一起配合的後天上風，要加大力度政策攙扶，豐盛一起配合內在，拓展一起配合空間，成長新興財產，增進澳門經濟成長更具活氣”。
【宿世此生】
到再建一座“數字年夜橋”
84歲的噴鼻港人胡應湘往年列席了港珠澳年夜橋守舊典禮，35年前他最先提出扶植港珠澳年夜橋的假想，現在從概念釀成了實際——現在這個動議的發生，來自于他從廣州動身經澳門到噴鼻港船車勞頓的切身經過的事況。
這是一座圓夢橋、齊心橋
上世紀70年月末開端，作為噴鼻港愛國實業家，胡應湘先后投資興修了廣州中國年夜飯店、廣深高速、廣珠高速、虎門年夜橋等。改造開放初期，由于運輸未便、電力缺乏等基本舉措措施缺乏題目，極年夜地制約了包養廣東的經濟成長。特殊是一次胡應湘從廣州中國年夜飯包養店動身，沿著珠江西岸經澳門到噴鼻港的“折騰”旅行過程，更讓工程專門研究出生的他下定決計往修路。
1978年，胡應湘向廣東省提交關于珠三角公路網的構思，提出“不搞高速公路，產業上不往”。5年后的1983年，在年夜洋此岸，美國舊金山灣區已建築多座跨海年夜橋。目睹于此，胡應湘提出《興修內孤立洋的假想》，要計劃一條從噴鼻港到珠江西岸的年夜橋，構成全部珠三角環狀高速公路網包養網 花園。由此，他也成為港珠澳年夜橋“興修動包養網比較議”第一人。
2009包養網年10月，國務院正式批準了港珠澳年夜橋工程可行性研討陳述，同年12月，港珠澳年夜橋正式開工。
2017年7月7日，港珠澳年夜橋全線貫穿，聳立活著人眼前。
現在，正式運營后的港珠澳年夜橋如同海面上的一串珍珠項鏈，東、西兩座人工島好像碧玉，兩者珠聯璧合，銜接起珠江口的粵港澳三地。經港珠澳年夜橋，由噴鼻港行車至珠海、澳門，從3個多小時延長至45分鐘擺佈。行車延長，運輸、時光本錢降落，方便區域內物流、人流甚至資金流、信息流的疾速活動包養網。
港珠澳年夜橋的勝利扶植，凝聚了粵港澳三地國民的配合心愿，彰顯了中國改造開放宏大成績和“一國兩制”勝利實行。
“圓夢橋、齊心橋、自負橋、回復橋”12個白色年夜字，印在了港包養珠澳年夜橋治理局年夜院包養網的白墻上。
這是一座回復橋、自負橋
擔任港珠澳年夜橋運營的港珠澳年夜橋治理局，是國際初次由噴鼻港、澳門、廣東省三地當局配合出資構成的法人工作單元，也是“一國兩制”新摸索結果。在高等治理職員設置上，包含局長1名，副局長3名（港澳各1名）。
本年5月剛取得廣東青年五四獎章的港珠澳年夜橋治理局副總工程師景強，陪著港珠澳年夜橋的扶植走過了九年時間。
孤立洋上的個中甘苦，是景強芳華最難忘的印記，也是有數介入扶植港珠澳年夜橋青年工程師配合的記憶。
港珠澳年夜橋跨越孤立洋，東接噴鼻港特殊行政區，西接廣東省珠海市和澳門特殊行政區，是在一國兩制框架下、粵港澳三地初次一起配合扶植的超年夜型跨海路況工程，是世界總體跨度最長、鋼構造橋體最長、海底沉管地道最長的跨海年夜橋，也是世界公路第一章扶植史上技巧最復雜、施工難度最年夜、工程範圍最宏大的橋梁，被稱為“可以改寫汗青”的世界古跡。
2009年，景強第一次看到施工打算，曾經是博士、經過的事況過主要橋梁扶植的他，天性反映是“這怎么能夠完成”。但是當港珠澳年夜橋在景強和他的小伙伴們、有數扶植者手上一個步驟步從藍圖變為實際、終極成真時，景強的最直接感觸感染是自負驕傲，“內陸真的變得強盛了”。
“你們介入了年夜橋的design、扶植、運維，施展聰慧才智，戰勝了很多世界級困難，集成了世界上最進步前輩的治理技巧和經歷，保質保量完成了義務，我為你們的成績覺得驕傲，盼望你們重整行裝再動身，持續攀緣新的岑嶺。”在港珠澳年夜橋守舊典禮上，習近平總書記如是說。
對景強來說，“重整行裝再動身，持續攀緣新的岑嶺”就是治理好運營后的港珠澳年夜橋，做好港珠澳年夜橋智能化運維集成利用的嚴重科技專項，在物理的港珠澳年夜橋基本上，再樹立一座“數字港珠澳年夜橋”。
此刻每周，景強和年夜橋治理局的小伙伴們城市請盤算機專家、年包養夜學傳授來治理局上一次課，清楚VR、潛水機械人等最新前沿技巧。“我們樹立了年夜灣區智能運維研發中間，三地研討機構不竭交通，不論是人流物流仍是資金流都獲得了有用的溝通十仲春下旬，剛下過雪的南安市包養，氣溫已降至零下，，年夜橋通車后技巧要素融會不竭加速，效力獲得進步。”景強說，在新範疇進修新本事。為的就是推動數字港珠澳年夜橋這個再具挑釁性的義務，為粵港澳年夜灣區繁華成長進獻氣力。
【廣東改造成績】
路況圈越織越密 新項目陸續有來
從洛溪年夜橋到虎門年夜橋再到港珠澳年夜橋通車，路橋基本舉措措施扶植為珠三角經濟起飛插上同黨
70年風起南粵不斷步，廣東路況從無到有，互聯互通撐起了年夜灣區的橋梁，也為路況工作供給了可貴的人才和經歷，進獻了很多第一次。
新目的： 打造年夜灣區“123路況圈”
上世紀80年月初，廣東試點“存款修路、免費還貸”的機制，開“以橋養橋，以路養路”的先河，公路扶植步進了慢車道。從洛溪年夜橋到虎門年夜橋，從廣佛高速到廣深高速，路橋基本舉措措施扶植，為珠三角經濟的起飛插上了同黨。
1987年貫穿的廣東樂昌年夜瑤山地道包養網排名，是中國第一條采用年夜型機械貫穿的地道工程，被稱為“在中國鐵道扶植史上留下了光輝的包養網一頁”。從這個上世紀80年月的“超等工程”中，走出了“高鐵院士”王夢恕等一批精英人才，帶著從年夜瑤山地道挖出的年夜型工程經歷，轉戰全國各地地鐵、高鐵項目。
早在港珠澳年夜橋扶植前，1991年“汕頭海灣年夜橋”、1993年虎門年夜橋的扶植，就為港珠澳年夜橋、虎門二橋、深中通道等項目湊集了大批的人才和經歷。
《粵港澳年夜灣區成包養網心得長計劃綱領》正式公布，向全世界刻畫了一個國際一流灣區和世界級城市群的雄偉藍圖和美妙遠景。為此，廣東構建古代化路況運輸系統，出力打造年夜灣區“123路況圈”宋微就地悄悄歎了口吻。，即以港深、廣佛、澳珠為焦點的“1小時路況圈”，灣區至粵東粵西粵北各市陸路2小時靈通，至周邊省會城市陸路3小時靈通。此中，港珠澳年夜橋正式守舊后，粵港澳三地經由過程初次一起配合扶植該年夜型跨海路況工程并立異影機瞄準了那些人。完成“一起配合檢驗、一次放行”的港口通關一起配合機制，搭客總的候檢及檢驗時光延長逾50%，進一個步驟增進年夜灣區城市群互融互通、協同成長。今朝珠澳之間新建改革的青茂、橫琴港口已斷定復制推行該檢驗形式。
新衝破： 建深中通道撐起年夜灣區“脊梁”
在港珠澳年夜橋通車前，年夜橋總體工程design擔任人孟凡超就表現，港珠澳年夜橋建成后，珠江兩岸財產布局不竭優化，三地融會發生更年夜的凝集力，物暢其流，人盡其使。在不少專家看來，使港、珠、澳完成海上銜接的港珠澳年夜橋，只是年夜灣區路況布局中的外圈；醞釀扶植的孤立洋通道，是第二個圈；扶植深圳與中山的海上通道，是最“里面”的第三個圈——有了這三個圈，才幹帶動全部粵港澳年夜灣區成為全球最有競爭力的地域。
7月24日，歷經近10小時施工，深中通道孤立洋年夜橋第二個鋼吊箱預留孔洞與28根群樁基本完善聯合。由此，深中通道項目2包養網價格0天完成了兩個超年夜鋼吊箱下放功課，標志著孤立洋年夜橋東索塔將正式轉進水上施工階段。
深中通道項目地處珠江三角洲焦點區域，是繼港珠澳年夜橋之后，又一座集“橋、島、隧、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程。深中通道貫穿后，將成為聯通珠江口工具兩岸“深莞惠”和“珠中江”城市群的獨一公路直連通道，進一個步驟完成年夜灣區城市互聯互通。此中8車道專長海底沉管地道將首創世界先例。
8月15日，廣東省當局表現，將積極支撐推動黃茅海年夜橋扶植任務，進一個步驟強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門年夜廣海灣經濟區的聯動成長。據悉，黃茅海年夜橋扶植項視力爭于2020年末開工扶植。
新成績： 歷十年劇變橫琴已“總部林立”
十年來，橫琴周全貫徹習近平總書記考核橫琴主要唆使精力和中心提出增進澳門經濟過度多元成長的總請求，在一個“蕉林綠野，農莊零落”的荒島上首創汗青性劇變。
跟著港珠澳年夜橋通車、粵港澳年夜灣區扶植深刻推動，橫琴一直把對澳一起配合作為重要政治義務，苦守增進澳門經濟過度多元成長的初心和任務，與澳門保持聯袂共進、上風互補、和諧成長，徹底改包養網變了濠江兩岸“一邊富麗堂包養皇、一邊荒草魚塘”的面孔。截至本年6月包養網底，在橫琴注冊澳資企業1636家，注冊本錢額約134.29億美元，投資額約141.88億美元，此中1月-6月新注冊澳資企業248家。澳資企業已籠罩公民經濟行業17年夜門類。
作為總部經濟，橫琴今朝共有中鐵南邊總部、國度電投團體等央企海內總部，光年夜控股華南總部、三一重工華南總部、中國鐵建南邊總部等著名企業區域總部，久隆保險、固生堂、橫琴人壽、中國自貿區包養信息港等1000多家企業總部落戶橫琴，在基本舉措措施扶植、高端財產成長、立異人才集聚、對外開放一起配合等方面施展龍頭輻射感化。
為周全貫徹落練習近平總書記“成長新興財產”唆使精力，財產成長一直是橫琴開闢的基本和落腳點，截至6月底，實有各類商事主體57700戶，企見了幾回面，彼此印象都還不錯。親戚勸著兩邊多聯業54673戶，45門第界500強企業落戶且注冊企業140家，73家中國500強企業落戶且注冊企業212家。今朝，橫琴新區科技企業衝破9000家，高新技巧企業218家，建成科技孵化器6個。獲批全國自貿區首個博士后任務站，并獲得博士后自力招收標準。
余立志 受訪者供圖
【見證人說】
為了“中國橋梁雄起” 立“軍令狀”苦戰百日
港珠澳年夜橋建成后，敏捷成為游客打卡攝影的心頭好，江海中轉船航道橋“海豚塔”都是游客們最愛好的攝影點之一。3座相當于36層樓高的巨型海豚塔，在陽光的照耀下、在藍天白云的映托下，額外夢境。
2016年3月，余立志臨危授命，擔負港珠澳年夜橋橋梁扶植CB04標項目司理。這是港珠澳年夜橋獨一一次半途調換施工標包養網段“主帥”，此時距港珠澳年夜橋主體橋梁工程貫穿的預約下訂時光還剩下一百多天，而工程進度卻已落后于打算，余立志迎難而上，立下了軍令狀。
余立志擔任的CB04標項目之一是年夜橋7座鋼塔上的最后一座、第三個海豚塔吊裝。必需趕在臺風季到臨前，將重達幾千噸的海豚鋼塔勝利包養吊裝，再將橋梁的豁口合龍。
閑時愛好研討世界經典戰爭的余立志，把此次義務比成一次“如履薄冰、如臨深淵”的無聲戰斗，甚至在睡覺時，他的頭腦里都在一次次地查驗每一個步驟流程和每一個細節。
6月2日清晨3時，最后一個海豚塔按打算開端吊裝，7個小時、60余個功課步調后，吊裝美滿完成。這標志著港珠澳年夜橋主體工程7座橋塔所有的吊裝落成。6月29日深夜近清晨1時，年夜橋合龍勝利完成，施工現場響起了“中國橋梁，雄起”的驕傲喝彩。余立志率領團隊用三個半月完成了慣例需半年才幹完成的義務，為此，CB04標項包養平台推薦目部全部取得路況運輸部頒布的“2016激動路況年度十年夜人物”。
此時世人才發明，年僅30多歲的余立志由於高壓任務，在這一百天里一頭黑發都近乎失落光了。
那場戰斗曩昔3年了，保利長年夜工程無限公司港航分公司總司理余立志的頭發現在已稠密如常，而他的疆場也轉向了粵港澳年夜灣區的海優勢力發電項目，照舊在海風濤聲中為年夜灣區的扶植奮力前行。
【數包養說成績】
●港珠澳年夜橋全長55公里，是世界上最長的跨海年夜橋，應用壽命120年；港珠澳年夜橋是世界包養網上最長的鋼構造橋梁，僅主體工程的主梁鋼板用量就達42萬噸，相當于10座“鳥巢”運動場或60座埃菲爾鐵塔的份量。
●截至2018年年末，廣東的高速公路里程衝破9000公里。現在，廣包養網東曾經完成“村村通公路，縣縣通高速”。
●2009-2018年，橫琴累計完成GDP891億元，年均增加64%；完成固定資產投資2436億元，年均增加45%；接收應用外資33億美元，年均增加126%；完成普通公共預算支出235億元，年均增加76%。
●本年上半年，橫琴新區（含保稅區）估計完成地域生孩子總值126.46億元，同比增加7%；完成固定資產投資280.24億元，同比降落2.63%包養行情；普通公共預算支出34.4億元，同比增加7.2%；現實接收外商直接投資完成9.51億美元，同比增加38.36%；外貿進出口總額估計完成140億元，同比增加37.2%
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